Produkter

Fenolharts för bundna slipmaterial

Kort beskrivning:

Hartserna för bundna slipmedel är pulver och vätska, vilket kan möta efterfrågan på olika produkter. Denna serie har antagits avancerad produktionsutrustning och bearbetning. Med strikt formeldesign, effektiv molekylvikt och fördelningskontrollmetod gör det distributionen av hartsmolekylär till en extremt idealisk status.


Produktdetalj

Produkttaggar

Tekniska data för pulverharts

Kvalitet

Utseende

Fri fenol (%)

pelletsflöde

/125℃(mm)

bota

/150℃(s)

Granularitet

Ansökan/

Karakteristisk

2123-1

Vitt/ljusgult pulver

≤2,5

30-45

50-70

99 % under 200 mesh

Ultratunn skiva för allmänt bruk (grön, svart)

2123-1A

≤2,5

20-30

50-70

Höghållfast ultratunn skiva (grön)

2123-1T

≤2,5

20-30

50-70

Höghållfast ultratunn skiva (svart)

2123-2T

≤2,5

25-35

60-80

Höghållfast slip-/skärskiva (modifierad)

2123-3

≤2,5

30-40

65-90

Höghållfast skärskiva (hållbar typ)

2123-4

≤2,5

30-40

60-80

Slipskiva dedikerad (hållbar typ)

2123-4M

≤2,5

25-35

60-80

Specialslipskiva (skarp typ)

2123-5

≤2,5

45-55

70-90

Slipskiva fint material dedikerad

2123W-1

Vita/ljusgula flingor

3-5

40-80

50-90

nätduk

Tekniska data för flytande harts

Kvalitet

Viskositet /25℃(cp)

SRY(%)

Fri fenol (%)

Tillämpning/Kännetecken

213-2

600-1500

70-76

6-12

nätduk

2127-1

650-2000

72-80

10-14

 god våtförmåga

2127-2

600-2000

72-76

10-15

Hög styrka god våtförmåga

2127-3

600-1200

74-78

16-18

Bra antidämpning

Packning och förvaring

Flingor/Pulver: 20 kg/påse, 25kg/påse, Harts bör förvaras på en sval, torr och väl ventilerad plats. Lagringstiden är 4-6 månader under 20℃. Dess färg blir mörk med lagringstiden, vilket inte påverkar hartskvaliteten.

Friktionsmaterial används i bromssystem för att bromsa hjulen eller få dem att stanna, samt förhindra rörelser helt för andra komponenter. Genom att trycka på en broms aktiveras ett system där ett friktionsmaterial placeras mot en rörlig skiva, varvid de förbindande hjulen saktar ner. Du kan använda friktionsmaterial på några olika sätt. Mestadels fungerar de som bromsar på bilar och andra motordrivna fordon. För att bromsa eller stoppa ett konventionellt fordon omvandlar friktionsmaterial kinetisk energi till värme. Men för att bromsa hybrid- och elfordon använder friktionsmaterial regenerativ bromsning, en process under vilken friktion omvandlar kinetisk energi till elektrisk energi.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skicka ditt meddelande till oss:

    Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Skicka ditt meddelande till oss:

    Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss